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台北市推机车停车月票 400 元停到饱,智慧支付再省 100 元

dafa8882020-08-2841

台北市推机车停车月票 400 元停到饱,智慧支付再省 100 元 第1张

台北市政府先前将主要商圈的机车停车格纳入收费,接下来还将扩大收费区域至捷运站周边,考量到收费区域扩大,机车族缴费负担增加,将配套推出台北市路边机车停车月票以及每日一张单的政策,减轻民众负担。

台北市政府停管处从 108 年开始推动四阶段全市收费政策,第一阶段锁定 16 处热门商圈机车停车格,改善了机车久占的情形,现在在主要商圈已经很少看到停在机车格内看起来年久未动的陈年老车了。

第二阶段将推动捷运站周边收费,预计 9 月 7 日起将捷运板南线龙山寺至昆阳各站周边约 6,500格 机车停车格纳入收费,并将在 109 年底前将市中心区之捷运淡水线纳入收费;考量到有不少人会骑机车到捷运站转乘大众运输工具,台北市政府将配套推出停车优惠政策,分别是路边机车停车月票、每日一张单、电动机车停车免费三项优惠。

109 年 8 月 25 日起,台北市停管处将开卖台北市路边机车收费车格月票,每车每月售价 400 元,目前限线上订购,并提供线上付款以及现场付款两种支付管道,如果使用线上支付,月票可再折 100 元,相当于每月只要 300 元停车费。

路边机车停车月票现场付款位置:

至于原本的路边区域性月票(内湖科学园区、松山车站及士林夜市周边)将会在月票开卖日停售,月票将会在每月 25 日开始贩售下个月月票,也就是 8/25 起就能购买 9 月月票。

每日不论停车次数,最多仅会收到一张停车缴费单,对于每日有多趟移动的民众,可减少停车费用负担。

配合台北市政府绿能政策,电动机车登记数占台北市机车登记数未达 13.5% 前,将持续以停车免费措施鼓励民众汰换燃油机车,预估电动机车登记数达 13.5% 时,每年可减少 30,865 吨之二氧化碳排放,超过 79 座大安森林公园减碳量。

 

 

台积电 5 奈米还在量产中,3 奈米明年起就将开始试产以拉大技术优势

势头正好的半导体制造厂台积电(TSMC),近日召开第二十六届技术论坛,详细说明了 7 奈米、5 奈米制程的发展情况,以及更先进的 3 奈米制程规划蓝图,要进一步扩大与美国 Intel 和韩国三星间的技术优势。 ADVERTISEMENT 在本年度的技术论坛上,台积电指出目前该公司大量应用 EUV 技术,主要发展的 5 奈米制程(N5),确认已经开始进行相关产品的大量生产。 台积电表示,相较于 7 奈米制程(N7)产品,5 奈米在性能方面有 15% 的提升,功耗则降低了 30%,逻辑闸密度提高 1.8 倍。此外,N5 的学习曲线比 N7 来得更陡峭,这代表 TSMC 5 奈米良率的提升速度,将会比以往来得更快。 到了 2021 年,N5 制程将会再升级为 N5P,同等功耗性能提升约 5%,至于同性能下的功耗则降低 10%。未来 N5P 会持续向 4 奈米制程(N4)进行过渡,具备 100% 的 IP 相容性,预计 2021 年第四季风险试产,2022 年全面量产。 挑战物理极限

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